看似繁荣的新能源汽车线下售后却成为老大难问


更新时间: 2021-09-23

  最近两年,新能源汽车市场呈现了井喷趋势。不仅仅是各种新能源车型琳琅满足,消费者对新能源汽车的认可度也再上新台阶。但在一片繁荣之下,新能源汽车的售后如何呢?这似乎是大家买车过程中容易忽视的点。正所谓买车不看折扣看售后,这才是成熟汽车消费者的心态,今天咱们就一块来看看新能源汽车的售后问题。

  对于咱们大家来说,汽车并不是一锤子买卖,因为在提车以后,还有相当多的花费等着大家,不过相对于燃油车来说,新能源汽车的维护保养相对简单,花费也比传统燃油车低不少,这是值得表扬的点。

  编辑在走访多家新能源汽车经销商的时候,却发现了这样的问题,售前对售后问题一无所知,售后人员对修理价格也含糊其辞,最重要的是,面对新能源厂商各种八仙过海式的新科技、新技术,售后人员显得有些力不从心。

  一般来讲,4S店内售前和售后是两个相对独立的部门,这点无可厚非,但是大家在选择新能源汽车的时候不要只听销售经理讲得天花乱坠,售后服务专业不专业,维修成本高不高,这同样是值得关注的点,不然等你去修车,你就是被按在菜板上的那啥。

  根据相关数据显示,对于电动汽车来讲,汽车电子元件成本占到了整车成本的6成左右,而A级车上这份数据只占15%,这就决定了新能源汽车的售后问题相当复杂。

  传统燃油车发生碰撞事故后,你把车子开到4S店,往往一两天甚至半天的时间就能告知你,车子维修费用是多少,但是对于一台新能源车型来说,单单检测就需要相当长的一段时间。另外,传统燃油车体量大、发展时间长,路边小摊都能解决不少专业问题。但是当你的新能源汽车发生问题,往往4S店的售后人员都对车子束手无策:车子是刚上市不久的,他们的维修教材并不全面。

  以上这些都导致了,相对于传统燃油车来说,新能源汽车的售后问题非常棘手。另外,现在不少新能源厂商在宣传时跟消费者讲各种服务都是免费的,但当你车子出现问题到4S店维权的时候,售后人员却拿出了小本本跟你说这个是免责的,那个是不在保修范围内的。新能源汽车不少服务是针对首任车主的,或是单位时间内行驶里程不得超过xx公里的,甚至你没有注册该公司的云服务都会成为售后免责的借口。

  目前我国新能源汽车市场发展迅速,但是售后问题却相当严峻。原本燃油车时代都不断扯皮的售后服务,在新能源市场甚至会成为一把杀猪刀。如何在选购新能源汽车过程中避坑,会成为未来消费者的一大热点。